Двухместный, одномоторный, цельнометаллический моноплан с низко расположенным крылом. Имеет трех опорное шасси с управляемым передним колесом. Расположение пилотов в кабине - рядом. Легкий спортивный самолет, разработанный и построенный фирмой ROKO AERO a.s., Uhersky Brod, Чешская республика, на основании требований FAA к легким спортивным самолетам (LSA), соответствующим требованиям ASTM стандартов F2245, F2279 и F 2295.  Самолет NG 4 UL предназначен для использования в учебных целях, для начальной подготовки пилотов, выполнения маршрутных и прогулочных полетов. Допустимые перегрузки +6g ... -4g.

Двухместный, одномоторный, цельнометаллический моноплан с низко расположенным крылом. Имеет трех опорное шасси с управляемым передним колесом. Расположение пилотов в кабине - рядом. Легкий спортивный самолет, разработанный и построенный фирмой ROKO AERO a.s., Uhersky Brod, Чешская республика, на основании требований FAA к легким спортивным самолетам (LSA), соответствующим требованиям ASTM стандартов F2245, F2279 и F 2295.

Самолет NG 4 UL предназначен для использования в учебных целях, для начальной подготовки пилотов, выполнения маршрутных и прогулочных полетов. Допустимые перегрузки +6g ... -4g.

Стандартная силовая установка с двигателем ROTAX 912 ULS 98.6 л.с., двигатель 4 тактный, 4 цилиндровый. Воздушный винт тип Woodcomp Klassic 170/3/R или SR 3000 170/3/R.

Игорь Бурцев рассказывает о самолете NG 4 UL.

Размеры самолета

Скорость полета

Скачать РЛЭ на русском языке 2.14Mb